Ein mulmiges Gefühl bei jeder Altantiküberquerung habe ich aber schon. Denn Tod durch Ersaufen im eisigen, stürmischen Ozean bei Nacht ist nicht gerade mein Lieblingsverabschiedungsszenario.

Ungeklärt bleibt weiterin der A330-Absturz von Air France 447 am 1. Juni.

Die gestrige Meldung einer weiteren Air France A330, die unter ähnlichen Bedingugen knapp dasselbe Schicksal entglitt liess mich aufhorchen.

Denn übermorgen überquere ich selbst wieder mal den grossen Teich…

Der Zwischenbericht der BEA über den Absturz von AF447 ist interessant und aufschlussreich.

Ein paar Fundstücke aus dem Bericht:

Die Flugroute. Zu sehen sind die Punkte INTOL, an dem der Funkverkehr mit Brasilien nicht mehr möglich ist und TASIL, bei dem der Funkkontakt mit Senegal aufgenommen werden kann. Der Flug befand sich beim Absturz zwischen diesen Punkten, also im Funkloch.

Die Flugroute bis zum Absturz

Bis zum 26. Juni wurden 640 Fundstück gefunden, die eingezeichnet sind. Weiss: Wrackteil, Rot: Leiche, Gelb: Heckflosse des Fliegers. Beachtenswert ist die enorme Distanz zwischen den Fundstücken.

Die Funde

Die Wrackteile weisen eine starke vertikale Kompression auf, d.h. der Flieger soll mit sehr hoher vertikaler Geschwindigkeit, jedoch in ebener Lage und in Flugrichtung auf das Wasser aufgeprallt sein. Der Inhalt der Behälter wurde stark nach unter zusammengedrückt:

Wrackteile: Küche

Boden und die Befestigung mit der Seitenwand waren stark deformiert und deuten auf den heftigen Schlag hin:

Wrackteile: Bodenelemente

Mein selbstgedruckter, spiralgebundener Reiseführer

Die Bücher sind auch elektronisch als PDF-Download erhältlich. Praktisch ist, dass die Bücher 1:1-Abbildungen der herkömmlichen Bücher sind, sich beliebig ausdrucken lassen, und in mehreren PDF-Dateien gegleidert sind.

Die Vorteile gegenüber den herkömmlichen Büchern sind gewaltig:

Du druckst nur die Teile des Buches aus, die du für deine Reise brauchst. Wenn du also nach Rom fährst, genügt schon der Abschnitt “Rome & Lazio” aus den insgesamt 19 Abschnitten über Italien. Falls ihr mehrere Reisende seid, kann jeder sein eigenes Exemplar mitführen. Auf einem PDF-fähigen PDA lässt sich papierlos lesen – und suchen.

Sind dir die Originalseiten zu klein? Ausdrucken geht in jeder beliebigen Grösse. Spiralgebunden ist das Buch viel handlicher als das geleimte Original: Leichter und dünner; es lässt sich wunderbar aufklappen und ohne farbigem Deckel das Teil auch nicht so auffällig.

Der doppelseitige Druck im Orignal-Lonelyplanet-Format (ca. A5) gelingt auch ohne Duplex-Drucker. Hier das Rezept auf meinem HP Laserjet 3600 mit 4 Seiten pro A4-Blatt – je 2 vorne und hinten.

Das A4-Blatt wird mit Seiten 1 und 3 (links/rechts) auf der Vorderseite und 4 und 2 (links/rechts) auf der Rückseite gedruckt. Nach mittiger Schneidung ergeben sich 2 A5-Blätter, das Eine mit Seite 1 vorne und 2 rückseitig, das andere mit Seite 3 vorne und 4 rückseitig. Alles klar?

Die Druckereinstellungen sind wie folgt:

1) Zuerst die Vorderseiten – also die mit den ungeraden Seitenzahlen – drucken.

Im Druckerdialog: Ungerade Seiten drucken, Seite auf die Druckgrösse skalieren, auto-rotate und zentrieren. Im Eigenschaften-Dialog “2 Seiten pro Blatt” im Portraitmodus setzen.

Go!

Druck der Vorderseite. Ungerade Seiten drucken und skalieren

2 Seiten pro Blatt, Portraitdruck

Hier nochmals 2 Seiten pro Blatt & Portrait eingeben

2) Nun den Stapel gedruckter Blätter wieder so in den Schacht einsetzen, damit die Rückseite des letzten Blattes zuerst eingezogen wird. Beim HP 3600 ist das Schacht 2 (Schacht 1 zieht das Papier in der falschen Reihenfolge ein). Nun werden die geraden Seitenzahlen in umgekerter Reihenfolge (höchste Seitenzahl zuerst) gedruckt.

Im Druckerdialog: Gerade Seiten drucken, umgekerte Druckreihenfolge. Der restlichen Einstellungen bleiben wie im ersten Schritt.

Das Papier mit bereits gedruckter Schrift nach unten und Seitenanfang vorne einlegen.

Go!

Druck der Rückseite: Gerade Seiten sowie umgekehrte Reihenfolge einstellen

3) Die Blätter nun zuschneiden und spiralbinden. Gegen die Reisestrapazen empfiehlt sich hinten und vorne je einen robusten Deckel aus Plastik oder Pappe zu montieren.

Fertig und gute Reise!